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スポーツスター1250cc その3


毎日、暑い日が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか?
エアコンも無い当店の店内は、蒸し風呂の様になってますが何とか頑張ってます。

スポーツスター1250ccパーツがWPC加工を終えて戻ってきました。
ピストンはWPC+二硫化モリブデンショットの複合処理
ピストンリングにもWPC+二硫化モリブデンショットの複合処理
ピストンピンとカムにはタフラット加工をしてもらいました。
2014-08-06 15.29.33
施工前↓と比べると色が鈍い灰色になってます↑
2014-07-23 15.19.00

WPC®処理で寸法を変えることなく、無数の円周方向のスジ目を油膜保持に効果的なマイクロディンプルを作って
二硫化モリブデンショットにより表面から内部に高純度の二硫化モリブデンを強固に密着&浸透させて長期間に
渡っての優れたフリクションロスの低減が図れるそうです。
つーことで長持ちエンジンが作れますw

シリンダー内部も同じく複合処理
2014-08-06 15.40.32

カムにタフラット加工
2014-08-06 15.43.08

タフラット加工は、WPC加工の後に精密ラッピングをする加工だそうです。
ミッションパーツ等のギヤ部品や負荷の掛かる部品にに効果が有るそうです。
加工することにより耐久性能の向上があるそうです。

今回、ピストンx2、リングx8、ピンx2、シリンダーx2、カムx4の加工費用は約5万くらいです。
加工するパーツの大きさや長さで費用は、変動します。

当店でWPC加工、内燃機加工の依頼受付もしてますのでお気軽にどうぞ
ゴルフクラブのヘッドにも有効だそうです。

友人のショップでZ1をO/Hする際にほとんどの部品にWPC加工をしたところ
エンジンが静かになりフリクションが減ったおかげか油温もO/H前より上がらず
アクセルのツキも良くなったそうです。



月曜、火曜と続けて車検に水戸の陸運支局まで行ってきましたが、地獄の暑さでした。
2日続きでニンジャとニンジャの車検w
来週は、ダイナの車検も有るんでサボらず仕事しようと思います。

あーCBR1000RRのプラグ交換がまだ・・・・

WPCできてきたけど、バラしてる暇が無いです。
今月中にはバラしてヘッドもボーリング屋さんに加工に出さなきゃ




んじゃ!




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  1. 2014/08/06(水) 18:12:20|
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