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作業日報とか

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883Rとか


リフトが入ってちょっとヤル気が出てきた今日このごろです。

先日、塗装に出してたホイールが上がってきました。
綺麗になってピカピカなんでタイヤを組むのに気を使います。
2014-09-13 13.29.00

まずは、フロント周りから
2014-09-13 14.06.20
タイヤを組んでロックタイトを塗ったボルトでローター取り付けしてブレーキオイルも交換
DOT5なんでシリコン系のブレーキオイルを使用します。
普通のグリコール系のブレーキオイルを使うとブレーキマスターやキャリパーのオイルシールが
ダメになっちゃうんで使っちゃダメです。
後の年式からは、グリコール系になったんですけどね

新規導入のリフトに載せてオイル交換とか
226948.jpg

リフトが有るとオイル交換の作業が超絶楽です。
2014-09-13 15.43.43
エンジンオイルとエレメントを交換してプライマリーオイルも交換

ちっちゃいカウルも付けて完成
2014-09-13 17.06.51

フロントフォークはO/Hしてプログレッシブのスプリングを組んで1インチ下げました。
リヤサスもオーリンズに換えたんでRらしい走りっぷりになると思います。
2014-09-13 17.06.41





この後に20,000km走ったPCXの駆動系をO/Hして、久しぶりに仕事が途切れたんで


自分のをリフトに載せて1250大作戦!
どんどんバラして
2014-09-14 17.16.59

ロッカーカバーを外した所でお腹が空いたんで終了
2014-09-14 17.17.12
マメにオイル交換してたお陰で5年目にして初めてエンジンを開けたんですが綺麗です。


明日は、ヘッド、シリンダー、ピストン、カムまでバラそうかと思ってますが・・・・
自分のって面倒くさい
最悪、ヘッドだけでも降ろそうかとおm



んじゃ
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  1. 2014/09/14(日) 18:39:54|
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